重型機車進口規定

個人輸入國外自用機車,如該進口車輛之總離岸價格(FOB)超過美金(或等值)二萬元以上時,依「貨品輸入管理辦法」第九條第一項第三款規定,進口者本人應先向經濟部國際貿易局網路申請輸入許可證(I/P)。依輸出入規定,機車已陸續開放進口,旅客部分有無特殊限制,因係經濟部國際貿易局主管業務,請逕洽該局查詢(電話:02-23510271)或其網頁查詢。



很少人自己進口重機回台灣,因為驗車很難通過,台灣機車環保規定號稱全世界最嚴!
台灣2009年一月一日將全面實施五期環保規定,五期環保的主要檢測項目有噪音、污染、耗能三大部份。
1. 噪音,依據機動車輛噪音管制標準,原地噪音94分貝以下、加速噪音84分貝以下。
2. 污染,依據交通工具空氣污染物排放標準,排污表現因汽油品質、EGR油氣回收裝置、觸媒、點火系統和引擎內部等設計有關,所以重機測試方式有冷車狀態、熱車狀態,耐久里程(例:行駛一萬五千公里後,再進行污染測試)。

目前已公告的「機車第五期排放標準」,一氧化碳排放量將較現行標準嚴格三點五倍,一氧化碳(CO)標準值,由第四期的每公里七公克(g/km)降到2g/km。碳氫化合物(HC)及氮氧化物(NOx)將分開個別管制,而不採取美國兩者加總的放式,並限制排氣量150 C.C.以下機車,標準由2g/km分別降至0.8g/km及0.15g / km; 排氣量150C.C.以上,則由2.0g/km降至0.3g/km、0.15g/km。其中重機最無法通過的項目當屬NOx氮氧化合物0.15g/km克的規定,以美國2010年才實施的排污規定為例,280c.c.以上車型,NOx仍有0.8g/km。請參閱進口重機五期環保規定。

3. 耗能,最新的耗能新法規也出來了,而且立即實施,完全沒有緩衝適應時間,請參閱新耗能檢查管理辦法。

依中華民國海關進口稅則,自用重型機車係按汽缸容量(即C.C數)來歸列應歸之稅則號別及應徵之稅率,表列如下:


關於貨物之完稅價格即以起岸價格作為關稅之完稅價格(DPV),
其計算方式: 起岸價格(CIF)=離岸價格(FOB)+保險費(INSURANCE)+運費(FREIGHT)


完稅方面(包括進口稅、推廣貿易服務費、貨物稅、營業稅)計算方式如下:
1. 進口稅額=關稅完稅價格(DPV)× 關稅稅率(依C.C數)
2. 貨物稅額=(關稅完稅價格+進口稅額)×貨物稅率(17%)
3. 營業稅額=(關稅完稅價格+進口稅額+貨物稅額)x 營業稅稅率(5%)
4. 推廣貿易服務費=關稅完稅價格 × 0.0415%

**重型機車須繳納之進口稅費包括關稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費,其稅率及計算公式分別為:
1. 關稅=貨物完稅價格(通常為CIF價格)x 20%
2. 貨物稅=(貨物完稅價格+關稅)x 17%
3. 營業稅=(貨物完稅價格+關稅+貨物稅)x 5%
4. 推廣貿易服務費=貨物完稅價格 x 0.0415%